陈国平中华铁道网2016-7-21 15:52:04
（中华铁道网、《路讯》杂志特约通讯员  江龙余 陈国平）7月21日，中铁四局沈阳地铁10号线14标“井冈山1号”盾构机，首次采用克泥效工法顺利下穿通过爱群小区高楼，确保百人居民楼房和百米临街商铺安然无恙。



盾构司机现场学习克泥效工法--陈国平摄

辽宁省重点工程--沈阳地铁10号线14标东滂区间左线施工点位于北海街下方，线路出东北大马路站后沿北海街南行，盾构施工段长1369.806米，需要管片拼装1142环。由于“井冈山1号”盾构机掘进中多次下穿过既有沈吉铁路、沈海立交桥及新开河、爱群小区13号楼和15号楼及滂江街站等一级风险源，其中爱群小区8层高楼是施工技术难度较大的一个“咽喉工程”，盾构机需要下穿通过78米。



井冈山1号盾构机安全穿过桥河和居民楼--陈国平摄

首次采用克泥效工法是盾构隧道施工的辅助施工工法，中铁四局五公司盾构分公司主要领导24小时现场盯控项目、配合克泥效厂家派出的工程技术人员台湾人陈万盛，“玩盾构”具有40多年的丰富经验，现场参与盾构穿越爱群小区13号、15号高楼及临街门面房技术指导，从1224米开始到1302米结束，通过专业的变频器设备向盾体与地层的空隙注入特殊的高强度塑性材料克泥效和水玻璃配比近30吨，在盾构机中盾上方二个点，像挤牙膏一样边掘进边填充空隙；地面上还设置多处沉降和房屋位移观测点。据了解，通过6天的克泥效工法施工，该材料具有永不凝固，有一定承载能力的特性，克泥效工法不会因材料凝固而卡主盾体，还能有效填充掘进产生的空隙，起到支撑上方土体结构稳定。采用克泥效工法施工可以有效控制“井冈山1号”盾构机通过爱群小区高楼时上方土体和结构的下沉量，是控制高楼地面沉降的有效施工工法和工艺；同时培养了一批经验丰富的骨干力量服务在盾构第一线，进行二次注浆、同步注浆技术交底和跟踪作业，为下一步湖北省重点工程--武汉地铁采用克泥效工法的提高和创新应用积累了宝贵的第一手资料和经验，为公司地铁施工打破常规“地面加固”的工法节约了大量的人力、物力和财力，完美了沈阳地铁盾构一项 “绿色环保工程”。