兰州轨道交通1号线“奥世”区间右线隧道成功穿黄
2016-04-11 兰州日报 盾构与掘进

4月9日，由中铁十四局项目部负责施工的兰州轨道交通1号线一期工程奥体中心至世纪大道穿黄盾构区间右线隧道顺利掘进至黄河北岸河堤，截至目前，全线四条穿黄隧道已有三条完成穿越黄河作业。

穿黄隧道
据了解，奥体中心至世纪大道区间位于安宁区深安大桥上游，右线长约2119米，左线长约2133米，最大埋深36.5米。为了确保施工过程中安全风险可控，整个区间分两段施工，世纪大道站至黄河北岸风井段为土压平衡盾构施工段，长约1100米，奥体中心站至黄河北岸风井段为泥水平衡盾构施工段，长约1000米，其中左右线下穿黄河段长度均为317米，“金城3号”土压平衡盾构机于2014年12月29日从世纪大道站右线向中间风井始发，“金城4号”泥水平衡盾构机于2015年9月21日从奥体中心站右线向中间风井始发。施工过程中，建设单位兰州市轨道交通有限公司与施工单位中铁十四局项目部依据早期完成的黄河地勘资料，组织国内知名专家对工程反复进行可行性研讨、风险研判和技术方案论证，制定出了符合实际的施工方案，并邀请中国工程院院士、我国著名防护工程专家钱七虎赴施工现场，就盾构下穿黄河安全风险控制、掘进过程中盾构机刀具更换等技术难题对症下药，提供技术帮助和咨询服务。经过17个月的连续施工，“金城4号”泥水平衡盾构机率先抵达黄河北岸河堤，完成该区间右线隧道盾构下穿黄河任务。

金城四号内部
根据施工计划安排，“金城4号”泥水盾构机抵达黄河北岸河堤后将继续向接收井中间风井掘进，预计4月底实现区间右线隧道贯通，然后调出转场至左线隧道始发，计划于今年年底实现双线贯通。